Microsoft Flight Simulator Update 1.16.2.0 Patchnotizen

Microsoft Flight Simulator hat sein Update 1.16.2.0 veröffentlicht, und hier ist die offizielle Liste der Änderungen und Ergänzungen mit diesem Patch. Dieser Patch hat in der Abteilung für große Spieländerungen nicht viel zu bieten, aber er macht eine bestimmte Sache richtig, wenn es darum geht, die Downloadgröße zu reduzieren. Tatsächlich wurde der Download von 170+ GB auf 83 GB reduziert, was eine massive Verbesserung Ihres Festplattenspeichers bedeuten sollte. Wenn Sie jedoch neugierig auf den Rest der Änderungen sind, finden Sie hier die vollständige Liste der Patchnotizen für das Microsoft Flight Simulator-Update 1.16.2.0.

Versionshinweise

Einige Pakete in Ihrem Community-Ordner wurden möglicherweise nicht aktualisiert und können daher unerwartete Auswirkungen auf die Leistung und das Verhalten des Titels haben.
Bitte verschieben Sie Ihr(e) Community-Paket(e) in einen anderen Ordner, bevor Sie den Titel neu starten, wenn Sie unter Stabilitätsproblemen oder langen Ladezeiten leiden.
Wir haben einige Optimierungen für den ersten vollständigen Download des Titels durchgeführt, sodass das Basisspiel nur 83 GB statt +170 GB hat.

Navigation

Newr AIRAC-Zyklus 2105 wurde implementiert
FAA-Daten wurden in unsere Navdata-Lösung implementiert
Abfluggates werden jetzt in Flugplandateien (.PLN) gespeichert
Ein Absturz und andere Probleme bei der Auswahl eines Parkplatzes als Ankunft und keine festgelegte Abfahrt wurden behoben
Einige Live Air Traffic-Flugzeuge mit dem falschen Modell behoben
Es wurde ein Problem behoben, bei dem einige Flugzeuge des Live-Flugverkehrs Rufzeichen gebrochen hatten
Dichte des Live-Flugverkehrs erhöht
Flugzeuge, die sich nicht am Boden befinden, aber eine Höhe von Null haben, werden jetzt in einer Standardhöhe von 5000 m . angezeigt
Die Stabilität des Live-Verkehrs wurde verbessert
Verbesserungen der ATC-Ausdrucksweise gegenüber den FAA-Standards (nur Wortlaut)

Wetter

Reduzierte Wetterdatenbandbreite
Verbesserte Präzision der Live-Schneedecke
Die Option „Nur visuelle Effekte“ deaktiviert jetzt andere Wettereffekte ordnungsgemäß
„Visual Icing“ wurde im Devmode in „Icing“ umbenannt, da es sich auf das gesamte Vereisungssystem auswirkt
„Icing“ im DevMode ändert visuelle Effekte nur, wenn „Visual Effect Only“ aktiviert ist
Der konstante Zerfall des Eises wird außerhalb der Frostbedingungen nicht länger ignoriert
Beschleunigtes Pitot-Vereisungsmodell, während das Auftauen langsamer wird
Behoben, dass die Pitot-Vereisung nicht mit der Anzahl der Instrumente skaliert
Es wurden Vibrationen des Überdrehzahlreglers behoben, die nicht durch Pitot-Vereisung beeinflusst wurden
Verringern Sie die strukturelle Vereisungsrate bei starker Vereisung um den Faktor 15 (6 bei mäßiger Vereisung).

Flugzeuge

Alle Flugzeuge

Höhenabfang für PITCH HOLD-Modus hinzugefügt
Erhöhter nativer induzierter Widerstand und verbesserte Präzision des induzierten Widerstands
Der Autopilot fliegt nicht mehr auf einen Wegpunkt zu, der aus dem FlightPlan entfernt wurde
SimConnect-injizierter Verkehr (VATSIM, IVAO) sollte jetzt in HTML/JS-Instrumenten mit Verkehrsanzeigen sowie auf der VFR-Karte angezeigt werden
Problem, bei dem die Simvar-Beschleunigung die Auswirkungen nicht berücksichtigte und falsche Werte am Boden zurückgab – gefixt
Korrektur korrigierter Beschleunigungswerte nach Aufprallauflösungen zurückschreiben, damit sie beim Ziehen als Simvar genau sind
Klappen-, Stall-, Flügel- und Rumpfaktualisierungen des Flugmodells
Mehr Reinigung des Klappensystems. Unterstützt mehrere Systeme mit unterschiedlicher Anzahl von Ebenen und maximalen Winkeln
Die Schwelle wurde erhöht, um einen Trimmkampf gegen den Aufzug auf 50% zu vermeiden (entspricht der Trennschwelle).
Der Aufzugs-AP mit Trimmung wurde geändert, um einen Kampf gegen Benutzereingaben zu vermeiden, wenn die Benutzereingabe im Aufzug> 50% beträgt
Erlauben Sie, die leere CG-Position außerhalb der Grenzen zu setzen
Behoben, dass mehr Audio nicht auf großen Flugzeugen abgespielt wird
Problem, bei dem Autothrottle manchmal von AI deaktiviert wurde – gefixt

Turboprop

Verbesserte Werkzeuge zum Einstellen des Propellerwiderstands bei konstanter Geschwindigkeit und Turbopropellern
Gefälschte und völlig falsche ITT-Simulation entfernt, wenn die Stütze gefiedert oder umgekehrt ist
Problem mit umgekehrtem Schub beim Propeller behoben (keine Unterstützung von negativem Beta und induziertem Wind)
Prop-Hebel-Debugging auf der Debug-Seite für Motoren hinzugefügt
Festes Drehmoment, das mit der Höhe aufgrund von N1 ansteigt / N1-Verwechslung im FSX-Turboprop-Code korrigiert
Absturzfehler beim Scrollen von Daher TBM 9300 Flight Plan pag behoben
Drehmoment-Feineinstellung pro POH für die Daher TBM 930
Aktualisierte Stabilität und Trägheit für die Daher TBM 930
Das maximale Drehmoment des Meeresspiegels am Daher TBM 930 wurde angepasst
Feinabstimmung der Turbine: ITT, Drehmoment, Leistung und Kraftstoffdurchfluss bei der Daher TBM 930
Flugmodell-Update für das Handling auf der Daher TBM 930
Einstellung des maximalen Drehmoments und des Drehmomentbegrenzers auf Bodenhöhe aktualisiert. 100% max mit Trägheitsabscheider; Maximal 112%, begrenzt auf 109% ohne Trägheitsabscheider bei der Daher TBM 930
Reduzierte Wirkung des Trägheitstrenners von 25% TQ auf 12% TQ für die Daher TBM 930
Optimierte Stabilität und Trägheit des Beechcraft King Air 350i
Optimierte Leerlaufdrehzahl von 1030 auf 1060 U/min für die Beechcraft King Air 350i
Das maximale Drehmoment des Meeresspiegels wurde beim Beechcraft King Air 350i angepasst
Getunter Beechcraft King Air 350i Turboprop-Motor: ITT, Drehmoment, Kraftstoffdurchfluss und andere kleinere Änderungen
ITT-Debugging zum Triebwerks-Debug hinzugefügt und Dichte auf der Kraftstoffflusstabelle für Turboprop-Triebwerke der Beechcraft King Air 350i . hinzugefügt
Feinabgestimmter Kraftstoffverbrauch pro POH bei IDLE, 12000ft Cruise und 18000ft Cruise auf der Cessna 208 B Grand Caravan EX
ITT, Throttle to Torque Ratio und Garmin-Farbbänder für ITT und TRQ bei der Cessna 208 B Grand Caravan EX behoben
Geben Sie Stabilität und Trägheit auf der Cessna 208 B Grand Caravan EX weiter
Fein abgestimmter Kraftstofffluss pro Höhe und angepasstes maximales Drehmoment des Meeresspiegels beim Cessna 208 B Grand Caravan EX
Turbinendrehmoment per POH am Cessna 208 B Grand Caravan EX fein abgestimmt
Bedienoberflächen und Verbesserungen beim Handling des Cessna 208 B Grand Caravan EX
Der Propellerhebel des Cessna 208 B Grand Caravan EX kann jetzt in Federbereich gebracht werden

Andere

Das Wetterradar zeigt jetzt Niederschlag anstelle der Wolkendecke an
Kondensstreifen-Verhalten am Flugzeug des Spielers bei windigen Bedingungen behoben
Kondensstreifen werden jetzt für zutreffende KI-Verkehrsflugzeuge angezeigt
Reduzierte Ruderautorität basierend auf der Cessna 152
Stabilität und Trägheit geben Cessna 172 Skyhawk und Cessna 152 weiter
Update zur Handhabung des Flugmodells für die Cessna 152
Problem, bei dem die Hinterräder der Cessna 152 den Boden nicht berührten – gefixt
Motorleistung und Propellerwiderstand weitergeben. Feinabgestimmte Höchstgeschwindigkeit, Reisegeschwindigkeit, Steiggeschwindigkeit, Gleitgeschwindigkeit und andere kleinere Optimierungen an der Cessna 172 Skyhawk
Flugmodell-Tuning von Cessna 172 Skyhawk (Handling, induziertes Gieren, Rollen und Abwürgen)
Wasser auf Fenstern und Heckfarbe auf LOD5 für die Boeing 787-10 Dreamliner behoben
EICAS zeigt jetzt „CLB“ anstelle von „CL“ an, wenn die Schubhebel im A320 auf CL eingestellt sind
Es wurde ein Problem behoben, das den Copiloten daran hinderte, die Seite „Flugzeug sichern“ auf der Diamond DA40 TDI T automatisch zu vervollständigen
Verbesserte Abstimmung des Propellerwiderstands und des Motorwiderstands für die Diamond DA62
Update zur Handhabung von Flugmodellen auf der Diamond DA62. Motoreffekt wichtiger gemacht durch Anpassung der Ruderflächen
Bei der EXTRA 330LT . wurde die Ruderstabilität leicht erhöht und das Abwürgen des Motors in der Luft bei niedrigen Geschwindigkeiten behoben
Beim EXTRA 330LT . wurde eine Kerbe mehr Dieder hinzugefügt, um das induzierte Rollen etwas zu erhöhen
Kraftstoffdruckmesser zeigen jetzt den korrekten Druck auf dem EXTRA 330LT an
Feinabstimmung des 103Solo-Motors und Implementierung der Motorkupplung unter 2100 U / min
Problem, bei dem die FS-Lackierung bei Cessna Citation Longitude zu früh auf LOD6 verschwand – gefixt
Die Animation der Pipistrel Virus SW121-Klappen wurde korrigiert, die bei negativen Klappenwerten nicht richtig abgespielt werden konnte
G3000: Die Zoomstufe der Karte wird jetzt zwischen der regulären Karte und der Wetterkarte konstant gehalten
G1000: Lufträume werden bei Änderung der Kartenausrichtung neu gezeichnet
G3000 : PFD-Anzeigefehler behoben, wenn ein DirectTo angefordert wird
Problem, bei dem das Laichen von Flugzeugen mit Glashahngruben zufällig ausgeschaltet wurde – gefixt
Problem, bei dem FlightPlan beim Abbrechen eines DirectTo übergebene Wegpunkte anzeigt – gefixt
Problem, bei dem die FlightPlan-Führung nicht richtig wieder aktiviert wurde, wenn DirectTo abgebrochen oder erreicht wurde – gefixt
Problem, bei dem G3000 und G3X MFD TopBar True Bearing anstelle von Magnetic anzeigten – gefixt
Behoben, dass der Übergeschwindigkeitsstreifen auf dem Fluggeschwindigkeitsband zu niedrig war
Fehler behoben, bei dem der Flugplan nicht richtig angezeigt wurde, wenn der Flug direkt beim Anflug gestartet wurde
Behoben: VFRMap aktualisiert den Anflug nicht gemäß FlightPlan updating
Taktile Glascockpits Scrollbars sind größer und lassen sich leichter bedienen
Problem, bei dem die FlightPlan-Führung nicht richtig wieder aktiviert wurde, wenn DirectTo abgebrochen oder erreicht wurde – gefixt

Eingang

Feste Position zum Zurücksetzen der Peripherieeingabeposition, wenn der Benutzer das Pausenmenü verlässt
Die nicht reagierende spezifische Achse am Honeycomb Bravo Throttle wurde behoben
Standardzuordnung für das CH Eclipse Yoke behoben
Standardzuordnung für den CH Fighter Stick behoben
Standard-Mapping für das CH Flight Sim Yoke korrigiert
Standard-Mapping für den CH Fighter Stick Pro korrigiert
Standardzuordnung für die CH Pro Pedale behoben
Standardzuordnung für das CH Pro Throttle behoben
Standardzuordnung für den CH-Drosselquadranten behoben

Benutzeroberfläche

Community-Ordner-Addons werden jetzt im Inhaltsmanager als installiert angezeigt

Microsoft Flight Simulator Update: SDK / Devmode

Allgemeines

Der Debugger von Coherent GT ist jetzt im SDK enthalten
Geschwindigkeitsbeschränkungen und Informationen zur Behebung von RF-Zentren sind jetzt über den JS-Facility-Listener in den Verfahrensdaten der Flughafeneinrichtungen verfügbar
LOAD_ * -Aufrufe des JS-Facility-Listeners geben jetzt bool zurück, um anzuzeigen, ob eine ICAO geladen werden kann oder nicht
Facilities.getMagVar wurde hinzugefügt, wenn der JS Facility Listener geladen wird, wodurch die Mag-Variable für ein bestimmtes LatLongAlt abgerufen werden kann
Die maximale Anzahl von JS BingMap-Ansichten wurde von 5 auf 9 erhöht
Die Möglichkeit, Schlüsselereignisse abzufangen und zu maskieren, wurde dem Listener für JS-Schlüsselereignisse hinzugefügt
Verhindern, dass das Spiel abstürzt, wenn zu viele virtuelle Netbing-Karten erstellt wurden
Die Installation von 3DS Max-Tools wurde behoben
Die im Versionshinweisfenster angezeigte Schriftart wurde korrigiert

Dokumentation

Erstellung einer Xbox X | S-Seite in der Dokumentation, auf der die neuesten Informationen und Best Practices zum Portieren von Inhalten auf Xbox gesammelt werden.
Visual Effects-Dokumentation wurde zusammen mit einem Beispiel hinzugefügt. Ein Video-Tutorial wird in Kürze hinzugefügt.
Im Abschnitt „Projekteditor“ wurden wichtige Aktualisierungen vorgenommen:
Aktualisierte Hauptseite mit weiteren Informationen
Newr Abschnitt für Project Asset Types (WIP)
Newr Abschnitt für die verschiedenen Projekteditor-Menüs: Projekt, Bearbeiten, Ansicht
Aktualisierte Marktplatzdatenseite
Aktualisierte Seite des Exportfensters
Die Inhaltskonfiguration hat jetzt einen Abschnitt für Flüge und Missionen:
Erstdokumentation für Flugplandefinitionen
Erstdokumentation für Flugdefinitionen
Erste Dokumentation für Ereignisauslöserdefinitionen
Erste Dokumentation für Wetterdefinitionen
Eine Seite wurde hinzugefügt, die das neue SimObject-Stats-Fenster dokumentiert.
Eine Seite mit Beispielen zur Veranschaulichung der Modelloptimierung wurde speziell für die Xbox hinzugefügt, obwohl die gezeigten Beispiele für alle relevant sind, die Add-Ons erstellen.
Im Abschnitt 3D-Modelle wurde eine Seite für das Zusammenführen von Untermodellen hinzugefügt.
Das Flughafen-Tutorial wurde aktualisiert und zeigt den Flughafen-Assistenten zum Erstellen oder Ersetzen eines Flughafens
Die Seite über die Zuordnung von Flugzeugtexturen enthält jetzt einen Abschnitt, in dem beschrieben wird, wie Ice eingerichtet wird
Die Seite im Paket-Tool XML-Definitionen wurde mit weiteren Informationen aktualisiert.
Seite zum DA62-Beispiel, die dem Abschnitt Beispiele und Tutorials hinzugefügt wurde
New Einstellungen von engine.cfg und flight_model.cfg dokumentiert

Projekteditor

Die Schaltfläche „+“ des Paketinspektors wurde in „Asset-Gruppe hinzufügen“ umbenannt.
Im Marketplace Data Editor wurde ein Absturz beim Laden einer leeren Miniaturansicht behoben
Problem, bei dem der Simvar-Index beim Laden einer Datei verloren ging – gefixt
Deaktivierte ein falsch positives Fehlermeldungsfeld, das beim Erstellen von Flugzeugpaketen zufällig angezeigt wurde

Szenen-Editor

Ein Absturz beim Bearbeiten des Runway-Terraforming-Profils wurde behoben
Problem behoben, bei dem das ‚`‘-Zeichen in der Texteingabe für den Inhalt des Rollbahnzeichens gefiltert wurde.
Das Fenster „Benutzerdefinierte Asset-Gruppe hinzufügen“ wurde behoben, das beim Erstellen einer neuen Asset-Gruppe ohne Vorlagen nicht geschlossen wurde
Ein Absturz beim Bearbeiten von Runway Terraforming wurde behoben …