Neuauflage am Mittwoch, den 27. November 2019: Wir holen diesen Bericht aus den Archiven zurück, nachdem die PlayStation Plus-Besetzung im Dezember angekündigt wurde. Es folgt der Originaltext.
Rennspiele sind ein Dutzend, aber während sich die meisten auf Autos oder Extremsportarten konzentrieren, ist es eine relativ schlanke Wahl, wenn es um Motocross und Supercross geht. Sie waren vor ein paar Generationen häufiger anzutreffen, aber jetzt steht der italienische Entwickler Milestone praktisch alleine da, wenn es darum geht, lizenzierte Motocross-Spiele auf den Markt zu bringen. Während sich die Titel im Allgemeinen auf das europäische Dirtbike-Rennen konzentrieren, bietet Monster Energy Supercross eine erfrischende Abwechslung beim Wechsel nach Nordamerika. Unglücklicherweise bringt diese Veränderung all die Nachteile und Mängel mit sich, die die meisten Spiele von Milestone haben.
Monster Energy Supercross ist ein offiziell lizenziertes Spiel, das die Fahrer und Orte der nordamerikanischen Supercross-Rennstrecke umfasst, während Sie um die Meisterschaft kämpfen. Seltsamerweise enthält das Spiel nicht die aktuellste Strecke, die möglich ist, da die Strecke in Foxboro, Massachusetts, auffällig abwesend ist, während die Strecke in East Rutherford, New Jersey, die nach der Saison 2017 aus der Rennstrecke ausgeschieden ist, erhalten bleibt. Ungeachtet dieses Versehens sind die 17 im Titel angebotenen Tracks liebevolle Nachbildungen derjenigen auf der Real-World-Tour. Insbesondere das Design des Veranstaltungsorts unterstreicht eindrucksvoll das Gefühl, welches Umfang und Umfang ein Supercross-Match bieten kann. Auch die Uniformen und Motorräder sehen sehr gut aus, da die gesamte Ästhetik des Spiels weitaus authentischer aussieht als bei vielen früheren Motorradangeboten von Milestone.
Aber wie bei den meisten Titeln lässt auch das Gameplay zu wünschen übrig. Eines unserer großen Probleme mit dem letzten großen Motocross-Titel des Teams, MXGP 3, war, dass sich die Kontrollen so anfühlten, als hätten sie sich von den Titeln, die vor ihnen lagen, zurückgezogen. Zum Glück kann Monster Energy Supercross diesem Sumpf ausweichen, da die Steuerung völlig ausreichend ist. Das soll nicht heißen, dass sie per se gut sind, aber die Steuerung und das Handling Ihres Fahrrads fühlen sich nicht mehr wie etwas an, mit dem Sie persönlich kämpfen müssen.
Dasselbe kann jedoch nicht von der Physik gesagt werden. Wir haben versucht, die verschiedenen Einstellungen zu testen, die das Spiel an dieser Front zu bieten hatte, angefangen von einer realistischeren Physik-Engine bis hin zu einer Arcade-Engine, und das einzig Konsequente an ihnen war ihre Inkonsistenz. Bei einem Tripel landet Ihr Fahrrad möglicherweise ohne ersichtlichen Grund hart und springt 15 Fuß direkt in die Luft. Beim nächsten Versuch wird es sich bei der Landung unregelmäßig drehen. Es machte es viel schwieriger, Sprünge zu lesen und das Timing nach unten zu bringen, als es wahrscheinlich beabsichtigt war.
Dieser Kampf gegen die Physik im Spiel macht die wenigen Male, in denen Sie den Rhythmus der Abschnitte der Tracks wie ein Profi nach unten bringen, noch lohnender. Es gibt nichts Schöneres, als fehlerfrei drei Dreier zu landen, durch einen Teil des Gespenstes zu fliegen und über die Ziellinie zu steuern. Abgesehen davon gibt es in den vier Spielmodi des Titels – Einzelrennen, Karriere, Online, Zeitangriffsmodus und ein Streckenersteller – fast keine Fanfare für einen Sieg, was das Gefühl der Hochstimmung erheblich untergräbt. Darüber hinaus sind Sie gezwungen, die Gesichter von Fahrern zu sehen, was eine Grenzstrafe darstellt. Die Animation der Fahrer, während sie auf ihren Fahrrädern sitzen, ist außergewöhnlich, aber es wäre besser gewesen, dies zu vermeiden, wenn Sie immer jemandem ins Gesicht sehen oder ihn von einem Fahrrad aus sehen müssen. Milestone, wir haben Ryan Dungey schon einmal getroffen: Er sieht nicht so aus.
Obwohl wir den Titel-Editor kurz erwähnt haben, verdient er eine weitere Erwähnung, da er eine der besten und beeindruckendsten Facetten des Titels ist. Während die Benutzeroberfläche für den Großteil des Spiels verwirrend und verworren ist, bietet der Track-Editor eine unerwartet übersichtliche und leicht zu verfolgende Benutzeroberfläche, ohne auf ein beeindruckendes Maß an kreativer Kontrolle zu verzichten. Angesichts der Unordnung einiger Menüs waren wir völlig überrascht.
Sie müssen nur beten, dass Sie den Track nicht versehentlich zu früh laden, da die Ladezeiten in diesem Spiel absolut brutal sind. Alles muss geladen werden, und es dauert eine Ewigkeit. Wenn Sie sich durch die Meisterschaften arbeiten und die "kurze" Rennlänge auswählen, fahren Sie ungefähr fünf Minuten pro Strecke. Leider müssen Sie wegen der brutalen Ladezeiten zusätzliche fünf Minuten aufwenden, um alles laden zu können. In der heutigen Zeit ist das mit der Leistung von PS4 – einem PS4 Pro, nicht weniger – völlig inakzeptabel. Die Ladezeiten dauern nicht nur eine Ewigkeit, sondern das erste, was nach diesen Ladevorgängen (Gate-Drop und Holeshot) passiert, hat massive Frame-Drops, da das Spiel nicht mithalten kann. Glücklicherweise ist die Framerate außerhalb des Gate-Abfalls ziemlich solide, aber das ist eine ziemlich wichtige Zeit für das Tuckern des Spiels.
Fazit
Viele Probleme von Monster Energy Supercross alleine sind nicht so schlimm, aber insgesamt gesehen ist das Spiel enttäuschend. Viele der Probleme – wie die Ladezeiten – betreffen mehr Probleme mit der Lebensqualität als Probleme mit dem Spiel. Wenn Milestone also dieses Zeug aufräumen könnte, würde es eine lange Strecke dauern. Aber es ist die inkonsistente Physik, die den wahren Kicker darstellt und die allgemein akzeptable Darstellung und die angemessene Auswahl der Modi beeinträchtigt. Es ist besser als nichts und nordamerikanische Supercross-Fans werden sicherlich die Tatsache zu schätzen wissen, dass der Titel überhaupt existiert, aber es könnte so viel besser sein.
Durchschnitt 5/10
Bewertungsrichtlinie
Belegexemplar zur Verfügung gestellt von Milestone S.r.l.
